1. Impedanca sistema
Razpon med dovodom in odvodom zraka v ohišju predstavlja 60% do 80% celotne impedance sistema. Poleg tega je večji pretok plina, večji je hrup. Višja kot je impedanca sistema, večji je pretok plina, potreben za odvajanje toplote. Zato je za zmanjšanje hrupa treba zmanjšati impedanco sistema.
2. Motnje pretoka plina
Turbulenca, ki jo povzročijo ovire na poti pretoka plina, lahko povzroči hrup. Zato se je treba za zmanjšanje hrupa izogniti vsem oviram, zlasti na kritičnih območjih vstopa in izstopa zraka.
3. Hitrost in mere ventilatorja
Ker ventilatorji pri visokih hitrostih povzročajo več hrupa kot ventilatorji pri nizkih hitrostih, poskusite čim bolj izbrati ventilatorje z nizko hitrostjo. Ventilator z večjo velikostjo in nižjo hitrostjo je običajno tišji od ventilatorja z manjšo velikostjo in večjo hitrostjo, ko oddaja enako količino zraka.
4. Povišanje temperature
V sistemu je prostornina zraka, potrebna za odvajanje toplote, obratno sorazmerna z dovoljenim dvigom temperature. Če dovolite rahlo zvišanje temperature, lahko močno zmanjšate potrebno količino zraka. Če se torej omejitve, ki veljajo za dovoljeno zvišanje temperature, nekoliko omilijo, se zmanjša potrebna količina zraka in zmanjša tudi hrup.
5. vibracije
V nekaterih primerih, ko je teža celotnega sistema zelo majhna ali pa je treba sistem upravljati na določen način, je še posebej priporočljivo uporabiti opremo za mehko izolacijo, da se izognete prenosu vibracij ventilatorja.
6. Nihanje napetosti
Nihanje napetosti bo vplivalo na raven hrupa. Višja kot je napetost na ventilatorju, večja je hitrost vrtenja, večja je vibracija in večji hrup.
7. Oblikovanja
Zasnova vsakega dela ventilatorja bo vplivala na raven hrupa. Za zmanjšanje hrupa je mogoče upoštevati naslednje zasnove oblikovanja: zunanje mere jedra navitja, zasnove lopatic ventilatorja in zunanjega okvirja ter natančno izdelavo in ravnovesje.
